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保驾护航-漫谈汽车产业链废水

时间: 2024-06-06 | 点击: 32 次

汽车零部件的闪耀光泽,离不开精密的电镀处理,但随之产生的废水问题,成为了制约行业发展的一大瓶颈。

今天,我们就来探讨制约电镀工艺发展的因素,并揭秘如何以创新科技让汽车制造更加绿色高效。


电镀废水处理的痛点与挑战

电镀过程中产生的废水,尤其是化学镍废水、锌镍废水和镀锌废水因其成分复杂、络合物稳定性高,成为环保处理的难点。传统方法往往难以彻底清除其中的有害物质,不仅对环境造成威胁,还大大增加了生产成本和处置成本。


创新技术,引领变革

面对挑战,我司研究出了多套较优的解决方案。

比如处理化学镍废水中的络合镍及次磷酸,若采用传统处理工艺,往往难以达到理想的处理效果。

为此我们特别研发的除磷剂Eugene NP-333与除镍剂Eugene KT400组合,实验数据表明,可以成功的将总磷降低至0.5PPM以下,镍含量降至0.1PPM以下,远低于排放标准,实现了高效且经济的处理方案。


锌镍合金电镀废水的处理也同样棘手,则可用我司的重捕剂锌镍组合——

Eugene NT-013&Eugene KT-Z36组合展现出了特有的优势。通过强力螯合沉淀与对络合锌,镍的特效捕捉,不仅确保了废水处理达标,还减少了污泥产生,优化了整个处理工艺。


至于镀锌废水中的难题,我们的除锌重补剂Eugene KT-Z36可与矿粉絮凝剂Eugene NF-124联合使用,可将残余锌浓度从56.5PPM大幅降低至0.65PPM,完全符合环保排放标准,且上清液清澈,几乎无杂质和悬浮物


通过添加我司独有的矿粉絮凝剂可以使电镀废水处理效果更好,相比用传统絮凝剂PAC/PAM,水体更清,絮凝时间更短,产生的污泥量也更少。


最后附上对应药剂组合图表

若您在电镀废水处理上还有什么疑问和困惑,欢迎留言或来电沟通。


随着我司一系列创新解决方案的推出,汽车电镀废水处理迎来了绿色转型的新篇章。

不仅解决了行业长期以来的痛点,更为实现汽车制造业的可持续发展铺设了低碳绿色环保之路。

后面,我们还将继续探索汽车涂装工艺和汽车玻璃研磨废水的解决方案,全方位助力汽车产业的绿色前行。


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