保驾护航-漫谈汽车产业链废水

汽车零部件的闪耀光泽，离不开精密的电镀处理，但随之产生的废水问题，成为了制约行业发展的一大瓶颈。

今天，我们就来探讨制约电镀工艺发展的因素，并揭秘如何以创新科技让汽车制造更加绿色高效。

电镀废水处理的痛点与挑战

电镀过程中产生的废水，尤其是化学镍废水、锌镍废水和镀锌废水，因其成分复杂、络合物稳定性高，成为环保处理的难点。传统方法往往难以彻底清除其中的有害物质，不仅对环境造成威胁，还大大增加了生产成本和处置成本。

创新技术，引领变革

面对挑战，我司研究出了多套较优的解决方案。

比如处理化学镍废水中的络合镍及次磷酸，若采用传统处理工艺，往往难以达到理想的处理效果。

为此我们特别研发的除磷剂Eugene NP-333与除镍剂Eugene KT400组合，实验数据表明，可以成功的将总磷降低至0.5PPM以下，镍含量降至0.1PPM以下，远低于排放标准，实现了高效且经济的处理方案。

锌镍合金电镀废水的处理也同样棘手，则可用我司的重捕剂锌镍组合——

Eugene NT-013&Eugene KT-Z36组合展现出了特有的优势。通过强力螯合沉淀与对络合锌，镍的特效捕捉，不仅确保了废水处理达标，还减少了污泥产生，优化了整个处理工艺。

至于镀锌废水中的难题，我们的除锌重补剂Eugene KT-Z36可与矿粉絮凝剂Eugene NF-124联合使用，可将残余锌浓度从56.5PPM大幅降低至0.65PPM，完全符合环保排放标准，且上清液清澈，几乎无杂质和悬浮物。

通过添加我司独有的矿粉絮凝剂可以使电镀废水处理效果更好，相比用传统絮凝剂PAC/PAM，水体更清，絮凝时间更短，产生的污泥量也更少。

最后附上对应药剂组合图表

若您在电镀废水处理上还有什么疑问和困惑，欢迎留言或来电沟通。

随着我司一系列创新解决方案的推出，汽车电镀废水处理迎来了绿色转型的新篇章。

不仅解决了行业长期以来的痛点，更为实现汽车制造业的可持续发展铺设了低碳绿色环保之路。

后面，我们还将继续探索汽车涂装工艺和汽车玻璃研磨废水的解决方案，全方位助力汽车产业的绿色前行。