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汽车涂装废水处理

时间: 2022-08-19 | 点击: 13 次

1.概况

汽车及其零部件的装涂是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、油、PO34-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物,COD值高,若不妥善处理,会对环境产生严重污染。对此类废水,传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理,治理效果不理想,出水水质不稳定,较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水,含大量溶于水的有机溶剂,直接采用混凝法处理效果很差。

  涂装废水主要来自于产线上预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序、阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。废水中含有的主要有毒、有害物质如下:涂装前处理中的亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+;底涂中的电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等;中涂、面涂中的二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。

 

       2. 处理工艺

汽车涂装废水处理工艺的关键之一在于合理的清浊分质。对部分难处理或影响后续处理的废水,根据其性质和排放规律,先进行间歇的预处理,再和其它废水集中连续处理,这样不仅可以取得较好的和稳定的处理效果,而且在经济上也合理可行。

涂装废水处理工艺流程:1.间隙预处理,2.连续处理(混凝沉淀和混凝气浮),3.深度处理,4.污泥处理。

 

      3. 测试分享

   (1)产品介绍

絮凝剂 NF-122M 是基于无机改性矿粉复配各功能材料于一体的新型废水处理药剂,适用于所有工业废水中 SS的去除,能一次性完成混絮凝作用,反应时间短。本产品吸附能力强,去除COD效果好,且具有脱色功能

   (2)案例介绍

上海某汽修厂涂装废水,采用我司的絮凝剂NF-122 M絮凝反应可以将浑浊有色的废水变成无色透明,满足环保法规的排放。


测试结果:

                                                              

                                                                          涂装原水                              处理后


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